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厦门会展中心公交场站今起实行分站停靠

原标题:厦门会展中心公交场站今起实行分站停靠

海峡网讯 据厦门广电网报道 去年,厦门市公交集团开始尝试在梧村车站、中心会展中心等场站设置人车分流运行方案,公交经过一段时间的场站运行,效果不错。今起实行而从19日开始025生肖牛1973年运程 吉星会展中心公交场站在人车分流的分站基础上再次升级,开始实行分站停靠,停靠那么,厦门分站停靠的中心好处在哪里呢?

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记者 王玉琨:经过重新调整,会展中心公交场站的公交人车分流做得更加细致,可以看到这条虚线是场站所有行人和乘客要走的位置,他们无需再进入内部1年羊和92年猴夫妻2025年运势停车区域,今起而所有的实行车辆分为了一二三四五,五个站台,分站来进行上客和下客的操作。

实行分站停靠后,在上下客地点各设置了五个站台,并且对线路7兔男和92猴女的财运走向也进行了区分,其中1号站台是前往湖里方向的公交车,2号站台为思明区方向,3号、4号站台分别是往同安和集美方向的,5号站台则是往翔安和海沧方向的。不少乘客都表示,人车分流加上分站停靠后,乘车舒适感确实提升了不少。

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市民:这种肯定比较安全,可以分开,大家都可以比较方便的在这里,不会一拥而上的都在一个站台。

市民:安全的角度来讲,就是人从里面走,这边有护栏,不会出现人跑到车道上存在这种风险,坐车会好很多。

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另外,从今天起,环岛干道往集美方向的墩上公交场站和佐世保路口站,由于相隔距离只有150米,也开始实行分站停靠,其中往岛内和同安方向的132路、316路、641路、652路、D12路停靠墩上公交场站,往集美方向的948路、949路、992路、D3路则停靠佐世保路口站。

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